Pistonning ish sharoitlari

Piston yuqori haroratda, yuqori bosim, yuqori tezlikda va kambag'al moylash ostida ishlaydi. Piston yuqori haroratli gaz bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qiladi va bir zum harorat 2500K dan oshishi mumkin. Shuning uchun u jiddiy isitiladi va issiqlik tarqalishi juda yomon. Shuning uchun, pistonning harorati ishlayotganda juda yuqori, tepada 600-700kgacha, haroratni taqsimlash juda notekis; Pistonning yuqori qismida katta gaz bosimi, ayniqsa ishlov berish bosimi benzin dvigatellari uchun 3-5mpa va dizel dvigatellari uchun 6-9mpa yonish va yon bosim ta'sirini olib keladi; Pistoni tsilindrdagi juda yuqori tezlikda (8-12m / s) va tezlik doimiy ravishda katta qo'shimcha yukqa olib boradigan katta inervital kuchni olib boradi. Bunday og'ir sharoitlarda ishlash, pistonning tezligini pasaytiradi va tezlashtiradi va qo'shimcha yuklar va termal stresslarni keltirib chiqaradi va gaz tomonidan kimyoviy ta'sir ko'rsatadi.
Piston tekshiruvi asosan yubka diametrini o'lchash, pistonning rangi balandligi va pistoni pinni teshigi o'lchamini o'lchashni o'z ichiga oladi:
The Pistonni tanlash silindrni ta'mirlash hajmiga qarab aniqlanishi kerak. Odatda, kattaroq o'lchamdagi pistonning yuqori qismida ko'rsatilgan;
② bir xil etkazib berish butalari, pistonning tuzilishi, albatta, bir xil emas, shuning uchun piston sotib olishda mos keladigan pistonning tegishli turi dvigatel turiga qarab tanlanishi kerak. Bir xil dvigatelda bir xil brendning pistonlari, guruh yoki mahsulot kodi tanlanishi kerak; Xuddi shu model pistonning diametri va sifatidagi farqni va sifatdagi farq asl zavod tomonidan belgilangan diapazondan oshmasligi kerakligini ta'minlash uchun bir xil mahsulot kodining pistonlaridan foydalanish kerak. Aks holda, u dvigatelning yonishi, qo'pol operatsiya, iqtisod va kuchning kamayishi va hokazo, shuning uchun pistonni tanlashda dvigatel turiga qarab tanlangan bo'lishi kerak.